
Son yıllarda yapılan araştırmalar, şehir merkezlerindeki otoparkların önemli bir kısmının ticari araçlar tarafından kullanıldığını ortaya koyuyor. Özellikle lojistik sektörünün dinamik yapısı ile taşımacılık faaliyetlerinin artışı, bu sorunu ciddi biçimde etkiliyor. Tır şoförlerinin uygun park alanları bulamamasından kaynaklanan bu durum, bireysel otomobil sahiplerini olduğu kadar yayaların güvenliğini de tehlikeye atıyor. Şehir merkezlerine yakın sokaklara park eden devasa araçlar hem trafik yoğunluğunu artırıyor hem de yayalar ve bisiklet kullanıcıları için ciddi bir güvenlik riski oluşturuyor.
Yapılan saha araştırmalarına göre, sadece İstanbul genelinde her gün 5 binin üzerinde tır ve kamyon izin verilen alanlar dışında park ediyor. Çoğunlukla sanayiye yakın mahallelerde ve merkezi lokasyonlarda yoğunlaşan bu problem, hem çevre düzenini bozuyor hem de esnafın işlerini olumsuz etkiliyor. Durumdan şikayetçi olan bir mahalle sakini, park edilen tırların yüzünden dar sokaklarda araçlarıyla hareket edemez hale geldiklerini belirterek çözüm talep ediyor.
Bu sorun karşısında uzmanlar iki temel çözüm öneriyor. Birincisi, tırların şehir dışında bekleme yapabileceği büyük kapasiteli ve güvenli otopark alanlarının kurulması. Lojistik firmalarının bu alanları aktif kullanmasını sağlamak adına teşvik politikaları geliştirilmesi gerektiği düşünülüyor. İkinci öneri ise park denetimlerinin sıklaştırılması ve izinsiz parklara caydırıcı cezalar getirilmesi yönünde. Ayrıca, belediyelerin bu konuda daha aktif bir rol alması çağrısı da dikkat çekiyor.
Yetkililer ise mevcut bütçe ve alan yetersizliği nedeniyle tüm sorunlara hızlı bir çözüm getiremeyeceklerini dile getiriyor. Ancak farklı seçeneklerin gündemde olduğunu belirten uzmanlar, koordineli çalışmanın önemine vurgu yapıyor. Sadece düzenlemenin yeterli olmadığını belirten bir şehir planlamacısı, toplumsal bilincin artırılmasının da bu sürecin temel taşlarından biri olduğunu kaydetti.
(Ayşe Yıldırım)