Türkiye, 2024 yılı itibarıyla komşu ülkelere ihracatta tarihi bir rekora imza attı. Yunanistan, Bulgaristan, Gürcistan, İran, Irak ve Suriye gibi ülkelerle ticari ilişkilerini güçlendiren Türkiye, yılın ilk aylarında bölgeye yapılan ihracatta önemli bir artış sağladı. Özellikle gıda, tekstil, otomotiv ve kimya sektörlerindeki yükseliş, Türkiye'nin bölgesel ticaretteki konumunu daha da sağlamlaştırdı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, Türkiye'nin komşu ülkelere ihracatı son bir yıl içinde %25 artarak 25 milyar doları aştı. Bu rekor seviyeye ulaşılmasında artan üretim kapasitesi, lojistik avantajlar ve Türk mallarına olan yüksek talep etkili oldu.
Irak, Türkiye'nin en büyük ihracat pazarlarından biri olmaya devam ederken, 2024’ün ilk çeyreğinde buraya yapılan ihracat %18 artarak 10 milyar doları geçti. Bulgaristan ve Yunanistan’a yapılan ihracat, AB ile gelişen ticaret bağlarının etkisiyle sırasıyla %20 ve %22 oranında yükseldi. İran’a ihracat %30 artarken, Gürcistan ve Suriye’ye yönelik satışlar da önemli ölçüde büyüme kaydetti.
Türkiye, özellikle un, hububat, yaş meyve-sebze ve süt ürünleri ihracatında güçlü bir büyüme kaydetti. Irak ve Suriye başta olmak üzere komşu ülkeler, Türk tarım ürünlerine büyük ilgi gösteriyor.
Türkiye’nin kaliteli ve uygun maliyetli tekstil ürünleri, özellikle Bulgaristan ve Yunanistan’da büyük rağbet görüyor.
Türk otomotiv sanayisi, Gürcistan ve İran’a yapılan araç ve yedek parça satışlarıyla büyümesini sürdürüyor.
Plastik, kimyasal ürünler ve ilaç sektörü, son dönemde özellikle İran ve Irak’a yapılan ihracatta ciddi artış gösterdi.
Türkiye'nin komşularıyla olan ticari başarısında modern lojistik ağı ve gümrük işlemlerinin hızlanması önemli bir rol oynuyor. Demiryolu ve karayolu taşımacılığındaki iyileştirmeler, malların komşu ülkelere daha hızlı ve uygun maliyetle ulaşmasını sağladı. Ayrıca, bazı ülkelerle imzalanan yeni ticaret anlaşmaları, gümrük vergilerinin azaltılması ve lojistik kolaylıklar ihracatın artışına katkıda bulundu.
Kapıkule, Habur ve Gürbulak sınır kapılarında yapılan modernizasyon çalışmaları, taşımacılık süresini kısalttı ve ticaret hacmini genişletti. Türkiye’nin yerli ve milli üretim politikaları sayesinde maliyet avantajı sağlanarak bölge ülkelerindeki rekabet gücü arttı.
(Özkan Güngörmez)