Son yıllarda, özellikle ekonomik dalgalanmalar ve dövizdeki ani değişiklikler gibi nedenlerle akaryakıt fiyatlarında ciddi artışlar yaşanıyor. Bu durum günlük hayatın birçok alanını etkilerken, en fazla etkilenen sektörlerden biri de nakliye ve lojistik oluyor. Peki bu artışlar sektöre nasıl yansıyor ve hangi sonuçları doğuruyor?
Haber Giriş Tarihi: 06.06.2025 16:39
Haber Güncellenme Tarihi: 06.06.2025 16:39
Kaynak:
Ramazan Gültaş
Yapılan araştırmalara göre, son bir yıl içinde motorin fiyatlarındaki artış oranı yüzde 40’ın üzerine çıktı. Taşımacılıkta temel maliyet unsuru olan yakıt fiyatlarındaki bu yükselme, doğrudan nakliye ücretlerine ve buna bağlı olarak ürün fiyatlarına yansımakta. Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) verilerine göre, taşımacılık maliyetlerindeki artış, tüketici fiyat endeksine de etki ederek gıda, tekstil ve hatta elektronik ürünlerde fiyatların yükselmesine neden oluyor.
Araştırmacılar, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, akaryakıt fiyatlarının sektör üzerinde ağır bir yük oluşturduğunu belirtti. Ülkedeki uzun mesafeli taşımaların yüzde 80’ine yakını kara yolu üzerinden yapıldığı için, artışın etkilerinin daha da hissedilir olduğunu vurgulayan Yılmaz, şu ifadeleri kullandı: “Bugün bir nakliye aracı ortalama 100 kilometrede yaklaşık 30 litre yakıt tüketiyor. Akaryakıt fiyatlarına gelen her zam, bu harcamayı doğrudan artırıyor ve şirketleri zor durumda bırakıyor. Birçok küçük nakliyeci bu nedenle işini bırakmak zorunda kaldı.”
Sektör temsilcileri ise sorunlara karşı çeşitli çözüm önerileri dile getirmekte. Bunların başında enerji maliyetlerinin düşürülmesi ve alternatif yakıt kaynaklarına yönelim geliyor. Özellikle elektrikle çalışan araçların taşımacılık alanında daha yaygın kullanılmasıyla hem maliyetlerin azaltılabileceği hem de çevre dostu çözümlerin teşvik edilebileceği belirtiliyor. Ancak bu geçişin ciddi bir yatırım gerektirdiği ve sürecin zaman alacağı da sektör temsilcileri tarafından ifade edilmektedir.
Öte yandan, hükümetin nakliye sektörü üzerindeki maliyet baskısını azaltma hedefiyle bazı düzenlemelere gideceği konuşuluyor. Bu bağlamda akaryakıt üzerindeki Özel Tüketim Vergisi oranının düşürülmesi ya da doğrudan nakliyecilere yönelik teşvik paketlerinin duyurulması gündemde yer alıyor. Ancak henüz resmi bir açıklama yapılmış değil.
Akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin dolaylı etkileri yalnızca ekonomiyle sınırlı kalmıyor; aynı zamanda kıtlıklara yol açabilecek lojistik sıkıntıları da beraberinde getiriyor. Özellikle tedarik zincirinin aksaması durumunda, çok daha geniş çaplı ekonomik ve toplumsal sorunlarla karşılaşılabilir. Bu nedenle sektörün desteklenmesi kritik önem taşıyor.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Web.tv
Akaryakıttaki Artış Nakliyeye Darbe Vuruyor
Son yıllarda, özellikle ekonomik dalgalanmalar ve dövizdeki ani değişiklikler gibi nedenlerle akaryakıt fiyatlarında ciddi artışlar yaşanıyor. Bu durum günlük hayatın birçok alanını etkilerken, en fazla etkilenen sektörlerden biri de nakliye ve lojistik oluyor. Peki bu artışlar sektöre nasıl yansıyor ve hangi sonuçları doğuruyor?
Yapılan araştırmalara göre, son bir yıl içinde motorin fiyatlarındaki artış oranı yüzde 40’ın üzerine çıktı. Taşımacılıkta temel maliyet unsuru olan yakıt fiyatlarındaki bu yükselme, doğrudan nakliye ücretlerine ve buna bağlı olarak ürün fiyatlarına yansımakta. Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) verilerine göre, taşımacılık maliyetlerindeki artış, tüketici fiyat endeksine de etki ederek gıda, tekstil ve hatta elektronik ürünlerde fiyatların yükselmesine neden oluyor.
Araştırmacılar, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, akaryakıt fiyatlarının sektör üzerinde ağır bir yük oluşturduğunu belirtti. Ülkedeki uzun mesafeli taşımaların yüzde 80’ine yakını kara yolu üzerinden yapıldığı için, artışın etkilerinin daha da hissedilir olduğunu vurgulayan Yılmaz, şu ifadeleri kullandı: “Bugün bir nakliye aracı ortalama 100 kilometrede yaklaşık 30 litre yakıt tüketiyor. Akaryakıt fiyatlarına gelen her zam, bu harcamayı doğrudan artırıyor ve şirketleri zor durumda bırakıyor. Birçok küçük nakliyeci bu nedenle işini bırakmak zorunda kaldı.”
Sektör temsilcileri ise sorunlara karşı çeşitli çözüm önerileri dile getirmekte. Bunların başında enerji maliyetlerinin düşürülmesi ve alternatif yakıt kaynaklarına yönelim geliyor. Özellikle elektrikle çalışan araçların taşımacılık alanında daha yaygın kullanılmasıyla hem maliyetlerin azaltılabileceği hem de çevre dostu çözümlerin teşvik edilebileceği belirtiliyor. Ancak bu geçişin ciddi bir yatırım gerektirdiği ve sürecin zaman alacağı da sektör temsilcileri tarafından ifade edilmektedir.
Öte yandan, hükümetin nakliye sektörü üzerindeki maliyet baskısını azaltma hedefiyle bazı düzenlemelere gideceği konuşuluyor. Bu bağlamda akaryakıt üzerindeki Özel Tüketim Vergisi oranının düşürülmesi ya da doğrudan nakliyecilere yönelik teşvik paketlerinin duyurulması gündemde yer alıyor. Ancak henüz resmi bir açıklama yapılmış değil.
Akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin dolaylı etkileri yalnızca ekonomiyle sınırlı kalmıyor; aynı zamanda kıtlıklara yol açabilecek lojistik sıkıntıları da beraberinde getiriyor. Özellikle tedarik zincirinin aksaması durumunda, çok daha geniş çaplı ekonomik ve toplumsal sorunlarla karşılaşılabilir. Bu nedenle sektörün desteklenmesi kritik önem taşıyor.
(Ramazan Gültaş)
Kaynak: Ramazan Gültaş
En Çok Okunan Haberler