Ne yazık ki kamu güçlü yatırımlarla toplu taşıma ve trafiği çözmeye çalışırken, özel sektörün işletmesini sürdürdüğü minibüs, taksi, dolmuş gibi ulaşım araçlarıyla ilgili sıkıntılar her geçen gün daha da artıyor. Bunlara son dönemde motokuryeler de eklendi ki, trafikte yaşanan sorunların önemli bir kısmını bu ticari vasıtalar oluşturuyor aslına bakarsanız.

Her gün ilerleyen sorunlar bir de denetimsizlik ve mürşide uygulanmıyor olmasıyla daha da karmaşık bir hale geliyor. Her ne kadar İstanbul’daki taksi sorunu gündemde hep ilk sıralarda yer alsa da diğer büyükşehirlerde de benzer sorunların yaşandığı ortada. Bu sorunların çözümü içinde bu alanlara ciddi bir denetim ve düzenleme getirilmesi oldukça önemli.

İşte CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, sorunun bir kısmı olan ve şehirlerimiz ve yaşamın içinde önemli bir sorun olarak önümüze çıkan taksicilerle ilgili bir araştırma önergesi verdi. Öztürk, taksicilerin yaşattığı sorunların çözülmesi gerektiğini söyleyerek, olumsuz durumların tüm sektörü etkilediğini ve işini iyi yapan insanların da zan altında kaldığını aktardı.

Denetimsizliğin halkı mağdur ettiğini vurgulayan Hasan Öztürk, işini iyi yapan taksicilerinde bundan zarar gördüğünü aktardı. TBMM’ye verdiği araştırma önergesinde taksicilik mesleğine girişte yeterli eğitim ve denetim mekanizmalarının bulunmamasının vatandaşları mağdur ettiğini ve sektörde ciddi bir güvenlik sorunu oluşturduğunun altını çizdi.

Öztürk, yaptığı açıklamada, özellikle büyükşehirlerde yaşanan taksi krizi, fahiş fiyat uygulamaları, yolcu seçme, kötü muamele ve güvenlik zaafları gibi konuların halktan yoğun şikâyet aldığını vurgulayarak, “Taksicilik mesleği, vatandaşın günlük yaşamında en çok temas ettiği ulaşım hizmetlerinden biridir. Ancak, mesleğe girişte herhangi bir standart belirlenmemesi, yeterli eğitim süreçlerinin olmaması ve denetimlerin yetersiz kalması, taksi hizmetinin keyfi ve güvensiz hale gelmesine neden oluyor. Vatandaşlarımız, kimi zaman fahiş fiyat uygulamalarına, kimi zaman da kaba davranışlara maruz kalıyor. Bu durum tüm taksicilere karşı bir önyargı oluşturuyor ve işini gerçekten hakkıyla yapan emekçilerimiz de zarar görüyor. Bu kabul edilemez bir durumdur” dedi.

Bursa Milletvekili Hasan Öztürk’ün yaşamın içinde gerçekten de toplumun sıkıntısı olan bir durumu TBMM genel kuruluna taşıması ve çözüm önerileri sunması oldukça değerli. Uzun yıllardır rant aracı olarak kullanılan ve plaka kiralama ile iyice kontrolsüz hale gelen taksicilik sektörüne çok ciddi bir düzenleme getirilmesi, yerel yönetimler ve emniyet tarafından çok daha sıkı kontrol edilmesi oldukça önemli. Daha da önemlisi artık bu gibi hizmetlerin kurumsallaşması gerekiyor.

Genel olarak hizmet sektöründe kurumsal olmayan yapılan sorun üretmekten öteye gidemiyor ve bu durum kent yaşamını olumsuz yönde etkiliyor. Hasan Öztürk’ün gündeme getirdiği taksiler dışında da trafikte büyük sıkıntıya yol açan başka araçlar da var. Örneğin Bursa’da bir türlü sonlandırılamayan minibüsler. Hepimiz trafikteyken minibüslerin kuralsız hareketlerine şahit olmuşuzdur. Bir fazla yolcu için minibüsteki ve trafikteki insanların nasıl riske edildiğine de.

Yıl olmuş 2025, hala eşya taşımak için tasarlanmış minibüslerle toplu taşıma yapılması da kabul edilebilir değil. Bursa’da mutlak suretle mevcut minibüslerin otobüse dönüştürülmesi acil ve kent yaşamı açısından hayati bir konu.

Ve pandemi süreciyle birlikte hızla çoğalan ve kontrolsüz şekilde trafikte saç baş yolduran motokuryeler. Daha önce de gerek sosyal medyamızdan gerekse köşe yazılarımızda bu sorunu dile getirmiştik. Bu kadar kontrolsüz bir şekilde trafiği birbirine katan bir uygulama ancak Hindistan’da olur. Trafik kurallarına, trafik akışına riayet etmeden 20-30 bin liraya bir motor alanın kolaylıkla kuryelik yapabildiği bir uygulama ancak çadır devletlerinde olur.

Trafikte yaşanan tartışmaların ve kent içi kazaların görece en büyük nedeni haline gelen bu motokuryelerle ilgili düzenleme yapılması için ne bekleniyor merak ediyoruz. Eğitimi yok, doğru düzgün trafik bilgisi yok, tek amacı belirlenen sürede paketi yetiştirmek olan ve bu nedenle de insanların canını yok sayan bu disiplinsizliğe bir son vermenin vakti gelmedi mi? Bursa trafiğinde araçları ile seyreden sürücülerin büyük kısmı günde en az 2-3 kurye kazasına şahitlik ediyor. Hem kuryeler hem de trafikteki diğer araçlarda seyahat eden araçlardaki insanların can ve mal güvenliği için bu alana acil düzenleme getirilmesi de hayati önem taşıyor.

Trafik katı kuralları olan bir disiplindir. Kuralları katı bir şekilde uygulamadan düzeni sağlamak mümkün olmuyor. Bursa trafiğini ele alırsak, ticari araçların disipline edilmesi ile mevcut trafik karmaşasının en az yarısı çözümlenebilir. Yol köprü yapmaktan öteye trafik kurallarının uygulandığı, trafik kültürünün yerleştiği bir yapı trafikte yaşanan sorunların çözümünde çok daha etkili olacaktır.

Son olarak eklemekte yarar var. Bursa Milletvekili Hasan Öztürk’ün yaşamdan alarak TBMM’ye taşıdığı gibi diğer vekillerin de polemikler yerine halkın sorunlarını TBMM’ye taşımaları ve takipçisi olmalarını bekliyoruz.